在蜗杆包精密蜗杆头加工络蜗轮中,作为首创体的蜗杆的几何形状可以为圆柱体、圆锥体、凸圆弧回转体及凹圆弧回转体四种型式;在齿轮包络蜗杆中,作为首创体的齿轮同样具有圆柱体、圆锥体、凸圆弧回转体及凹圆弧回转体四种型式的几何形状,但其相互之间差别不大,可以视为对首创体的修形,故将其归为一类。因此从包络中首创体形状的观点出发可以将蜗杆传动分为以下五大类型:(I)圆柱蜗杆包络精密蜗杆头加工蜗轮传动;(II)锥蜗杆包络蜗轮传动;(III)凸环面蜗杆包络蜗轮传动;(IV)凹环面蜗杆包络蜗轮传动;(V)齿轮包络蜗杆传动。
第一:减速机必须安精密蜗杆头加工装在平整坚固的底座上,底脚螺栓必须坚固、防震。第二:原动机--减速机--工作机的各联接轴伸,安装后必须互相准确对准轴线。第三:减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作,与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制,避免装配过紧损坏轴承,装配过松影响正常动力传递。第四:链轮、齿轮等传动件装上轴伸时,应尽量靠近轴承,以减少轴伸弯精密蜗杆头加工曲应力。第五:WPD或FCD型减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔日久生锈。
首要加工内容为右旋精密蜗杆头加工轴向直廊蜗轮轮蜗杆,在对工件进行编程的进程中不需求设置退尾量。蜗轮轮蜗杆的右侧是起刀点的方位,在加工蜗轮轮蜗杆进程中,编程的起点一般设置在工件右端面。工件资料一般挑选为45钢;刀具资料一般挑选为高速钢或硬质合金;设置蜗轮轮蜗杆的全齿为6.6mm,利用G92命令完结左右切削法,以应对背吃刀量较大的状况,从而使加工的可靠性得到确保;在装夹工件的进程中,一般优先挑选一夹一顶或者双顶夹尖的方法进行装夹;对于齿根圆直径的差错精密蜗杆头加工需求控制在0.2mm以内,而Z轴换刀的差错需求控制在左右赶刀量内,详细为0.1mm,有必要满足工件的公差要求。
引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗杆头加工蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。蜗杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等於,而是,蜗杆蜗轮机构的中心距不等於,而是。蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点K处方向、方向(平行於螺旋线的切线)及应垂直於蜗轮轴线画速度矢量三角形精密蜗杆头加工来判定;也可用右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指来判定。