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蜗轮高精度蜗杆常见几何参数

2020-03-31 22:56:15

主要参数为:模数m,齿形角a,蜗杆分度圆直径d1,蜗杆导程角y,蜗杆头数z1,蜗轮齿数z2,中心距a等。蜗杆头数z1、蜗轮齿数z2、蜗杆齿顶圆直径dal、蜗轮外圆直径de2的测量跟直齿圆柱齿轮一样,这里就不详术。

(1)模数m在圆柱,规定通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的中间平面作为基准平面,在该平面内,蜗轮在相当于齿轮条传动,即蜗轮相当于齿轮,蜗杆相当于齿条。在该平面内的模数m和齿形角a均为标准值。在中间平面上蜗杆的轴向模数mx等于蜗轮的端面模数m其标准值。

(2)蜗杆分度圆直径d1当用滚刀切制蜗轮时,为了减少蜗轮滚刀的规格数量,d1亦标准化,且与m有一定的搭配。

(3)蜗杆的导程角y蜗杆的导程角y与模数m及分度圆直径d1之间具有下列关系

tany=z1m/d1当为动力传动时,为提高传动的效率,应力求大的y,即应选用多头数及小分度圆直径d1的蜗杆。对于要求具有自锁性能的传动,则应采用y*3030的。

一对互相齿合的蜗轮,蜗杆,蜗轮的螺旋角β与蜗杆的导程角y大小相等,方向相同。

(4)蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2蜗杆头数z1常取1;2;4;6。过多时,制造较高精度的蜗杆和蜗轮滚刀有困难。传动电动踏板电机比大时及要求自锁的传动,取z1=1。

蜗轮的齿数z2一般取z2=27-80。少过的z2,蜗轮齿将产生根切;z2>80时,会导致模数过小而削弱轮齿的弯曲强度或使蜗杆轴刚度降低。z1和z2的荐用值表。

(5)中心距a和传动比传动的减速装置的中心距a应按下列数值选取:40、50、63、80、100、125、160、(180)、200、(225)、250、(280)、315、(355)、400、(450)、500mm,括号中的数字尽肯可能不采用。

大于500mm的中心距可按优先数选用。普通圆柱的蜗杆减速装置的传动比i的的公称值,按下列数值选取:5、7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60、70、80mm。

其中,10;20;40和80为基本传动比,应优先采用。

4.变位的识别及变位系数x2传动变位的主要目的是配奏中心距和改变传动比。此外,还可以提高传动的承载能力和效率,消除蜗轮跟切现象。


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