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多头阿基米德高精度蜗杆的车削工艺

2020-04-01 08:15:31

蜗轮轴与蜗杆轴组成的蜗杆副,常用于减速传动机构中,蜗轮蜗杆以传递两轴在空间成90°交错的运动,蜗杆的齿形角一、双头阿基M德<一)双头阿基米德蜗杆轴(ZA>蜗杆基本要素及尺寸计算

1.图1-1基本要素尺寸的计算如下

轴向模数囚3mm

头数z12

分度圆直径因50mm

齿形角四g=20°

轴向齿距囚囚=TT=3×3.14mm=9.425mm

导程冈=z日=2x9.425mm=18.85mm

导程角gg=x|=7.64°

齿顶高囚囚=囚=3mm

齿根高囚=1.2=1.2x3mm=3.6mm

全齿高hh=22-2.2x3mm=6.6mmmnnsnon

齿顶圆直径囚囚=囚+2=50+2x3mm=56mm轴向齿厚园=]=4.7125mm法向齿厚因因=因=4.713Xcos7.64°=4.67mm齿根圆直径=囚-2.4=50-2.4x3mm=35.2mm轴向齿顶宽园=0.843=0.843×3mm=2.529mm轴向齿根槽宽园=0.697=0.697×3mm=2.091mm.车削加工中存在的技术难点如下

①径向切削力大,导致蜗杆易发生变形

②由于车削中振动较大,导致加工表面质量不易控制

③ZA蜗杆较梯形螺纹模数和导程都大,导程角增大,车刀刚性降低,刃磨难度加大④总切削深度大比较大,吃刀深,走刀快,切削余量大,切削抗力更大。这就导致了ZA蜗杆的车削难度加大。

⑤分线精度的控制。由于多线蜗杆分线精度要求较高,加工中很容易导致齿厚超差


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