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蜗轮蜗杆减速机常见问题及清除

2020-07-22 14:03:46

    

    疑难问题以及缘故

    1、减速机发烫和渗油。以便提高工作效率,蜗轮蜗杆减速机一般均选用稀有金属做蜗轮,涡杆则选用偏硬的不锈钢板材。因为是滚动摩擦传动系统,运作中会造成较多的发热量,使减速机各零件和密封性中间热变形造成差别,进而在各相互配合面产生空隙,润滑油液因为溫度的上升变稀,易导致泄露。

    导致这类状况的缘故关键有四点,一是材料的配搭不科学;二是齿合磨擦面表面的品质差;三是润滑油加上量的挑选有误;四是安装品质和应用自然环境差。

    解决方案:确保安装品质。可选购或自做一些常用工具,拆装和安裝蜗轮蜗杆减速机构件时,尽量减少用锤头等别的专用工具敲打;拆换传动齿轮、蜗轮涡杆时,尽可能选用原装零配件合成对拆换;安装輸出轴时,要留意公差配合;要应用防粘合剂或红丹油维护中空轴,避免损坏锈蚀或相互配合总面积垢,检修时难拆装。

    2、蜗轮损坏。蜗轮一般选用锡青铜,匹配的涡杆原材料用45钢淬硬至hrc4555,或40cr淬硬hrc5055后经涡杆数控磨床切削至表面粗糙度ra0.8μm。减速机一切正常运作时损坏比较慢,一些减速机能够应用十年之上。假如损坏速率较快,就需要考虑到型号选择是不是恰当,是不是过载运作,及其蜗轮涡杆的材料、安装品质或应用自然环境等缘故。

    解决方案:润滑油和防腐剂的选用。蜗轮蜗杆减速机一般选用220#机油,对重负载、起动经常、应用自然环境较弱的减速机,可选用一些润滑油防腐剂,使减速机在终止运行时机油仍然粘附在传动齿轮表面,产生防护膜,避免重负载、低速档、高转距和启动金属材料间的直接接触。防腐剂中带有密封环调理剂和抗漏剂,使密封环维持绵软和延展性,合理降低润滑油泄露。

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